CNAIR SA a semnat vineri contractul de proiectare si executie a autostrazii Zimbor - Poarta Salajului (km 13+260 - km 25+500), parte a Autostrazii Transilvania, Sectiunea 3B: Mihaiesti - Suplacu de Barcau. Lucrarile vor fi executate de asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB – Tehnostrade, valoarea contractului fiind de 680,4 milioane de lei (fara TVA).Tronsonul va avea o lungime de 12,24 km. Traseul incepe dupa intersectia autostrazii cu DN 1G km, 13+260, (Huedin - Zimbor - Tihau / DN 1G), unde a fost prevazut un nod rutier, apoi traseul autostrazii se inscrie intre dealurile Fanetelor si Lupului, in lungul vaii Capusu, intersecteaza, in Valea Glodului, DC 56 intre localitatile Bercea si Santa Mana, indreptandu-se catre nord pana la intersectia cu DJ 108A (Romanasi - Agrij), la vest de localitatea Poarta Salajului.
Pe aceasta subsectiune nu s-au prevazut noduri rutiere. La finalul tronsonului, la km 25+280, se va amenaja o intersectie giratorie provizorie, necesara accesarii sectorului de autostrada din DN 1F, prin intermediul unui drum local, pana in momentul darii in exploatare a Subsectiunii 3B3, Poarta Salajului - Zalau, arata un comunicat CNAIR SA.
In cadrul acestei sectiuni s-a prevazut constructia a 5 viaducte si a unui pod peste autostrada.
In conformitate cu prevederile contractuale, durata de realizare a contractului este de 36 de luni, din care 12 luni pentru proiectare si 24 de luni pentru executia lucrarilor. Perioada de garantie a fost stabilita la 10 ani.
"Asa cum am mai afirmat, anul 2020 este anul constructiei Autostrazii Transilvania, un proiect tergiversat care acum prinde viata! In acest an vom da in trafic 25 de km aferenti sectiunilor Iernut - Chetani si Biharia - Bors si tot anul acesta am reusit sa semnam contracte de proiectare si executie pentru alti 52 de km - lotul 1 din sectiunea 1C Targu Mures - Ungheni + drum de legatura, Subsectiunea 3C2 Chiribis - Biharia si Subsectiunea 3B2, cuprinsa intre Zimbor si Poarta Salajului. De la preluarea mandatului de ministru, din luna noiembrie si pana in prezent, am reusit impreuna cu managementul CNAIR sa deblocam si restul sectiunilor intre Nadaselu si Bors din Autostrada Transilvania, iar pentru toate acestea (Sectiunea 3B5 Nusfalau - Suplacu de Barcau, Sectiunile 3B3 (Poarta Salajului - Zalau), inclusiv Tunelul Meses si 3B4 (Zalau - Nusfalau), Sectiunea 3A2 si 3B1, cuprinsa intre Nadaselu - Mihaesti - Zimbor) se vor semna in acest an contracte de proiectare si executie. De asemenea, pentru sectiunea Suplacu de Barcau - Chiribis am reluat licitatia", a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Bode.
Oficialul a mai spus ca un alt obiectiv vital pentru judetul Salaj este varianta de ocolire Zalau (etapa a doua), care a fost relansat recent. "Sper ca dupa validarea de catre ANAP a intregii documentatii sa anuntam in curand rezultatul procedurii de atribuire a contractului de proiectare si executie pentru drumul de centura si sa revin in Zalau pentru semnarea contractului", a precizat ministrul.
