Administratia publica locala oradeana va realiza un terminal intermodal cu fonduri alocate prin Programul Operational Infrastructura Mare (POIM). In prima etapa de dezvoltare a proiectului vor fi accesati 10 milioane de euro, valoarea maxima acordata prin acest program.In ultima sedinta a Consiliului Local au fost aprobati indicatorii tehnico-economici ai proiectului reactualizat pentru executia terminalului intermodal cu acces la transportul rutier si feroviar in zona Garii CFR din Episcopia Bihor, precum si exproprierea a 10.500 metri patrati de teren, pentru care municipalitatea va plati proprietarilor 744.000 lei.
Proiectul initial, estimat la aproximativ 25 de milioane de euro, a fost revizuit ca urmare a modificarii programului si a conditiilor de finantare.
„In anul 2015 au fost aprobati indicatorii tehnico-economici ai acestui intermodal, care se ridicau, constructii plus montaj, la aproximativ 25 de milioane de euro. Dorim sa accesam prin POIM, pe axa prioritara 2, dezvoltarea unui sistem de transport de calitate, durabil si eficient, sa accesam 10 milioane de euro, suma maxima ce poate fi accesata pe acest program. Am decis sa reactualizam indicatorii, sa renuntam la doua linii de cale ferata din intermodal si anumite depozite care nu erau construite in acea zona si nu ne mai atingem nici de cladirea Vamii din Oradea", a declarat primarul Florin Birta.
Proiectul initial prevedea amenajarea a patru linii de cale ferata, cu platforme betonate de incarcare-descarcare a marfii, spatii de depozitare pentru marfuri, locuri de parcare pentru tiruri, cladiri administrative si o zona de servicii pentru agentii economici.
Totodata, urmau sa se construiasca, pe ambele parti ale Caii Borsului, benzi de colectare a traficului greu, iar deasupra sensului giratoriu de la intrarea in parcul industrial Eurobusiness un pasaj suprateran.
Noul proiect prevede construirea a doua linii de cale ferata cu acces la infrastructura publica si nationala din gara Episcopia, o platforma de beton intre cele doua linii, o cladire administrativa de tip container in care sa se desfasoare partea logistica, parcare pentru autovehicule grele si usoare. Terminalul va dispune si de un portal cu cantar, cu camere video care vor verifica starea fizica si etanseitatea containerului, platforma si cai de acces catre linia de garare, imprejmuire terminal, utilitati subterane si iluminat. Operatorul va asigura echipamentele de ridicat, partea tehnica si personalul necesar operarii terminalului.
„Construim un intermodal etapizat. In prima faza vom accesa fonduri europene in valoare de 10 milioane de euro prin POIM, urmand sa facem o licitatie ori de executie, ori de executie plus operare, in functie de cum ne va permite finantatorul, iar dupa ce terminalul intermodal va fi functional, impreuna cu cel care va opera putem hotari in viitor extinderea lui la trei sau patru linii de tren. Este important sa luam cei 10 milioane de euro ca sa putem realiza acest terminal intermodal", a mai precizat primarul Florin Birta.
Durata de realizare a investitiei va fi de 24 luni de la inceperea lucrarilor.
