Romania are, in prezent, peste 20.000 de drumuri judetene nemodernizate (5%-7% din total), iar in ceea ce priveste drumurile comunale, situatia este mai grava, in sensul ca din cei 27.000 km, 80% nu se afla la standarde europene. Referitor la infrastructura de apa si canalizare, 29% dintre localitati nu beneficiaza de o retea functionala de apa, 57% - n-au canalizare, iar 70% - nu sunt racordate la gazele naturale.„Programul national de investitii Anghel Saligny nu poate fi asemanat cu PNDL 1 si 2, deoarece se concentreaza pe aceste trei domenii esentiale, iar Ministerul Dezvoltarii nu doreste extinderea lui pentru a evita dispersarea fondurilor. Daca reusim sa-l aprobam inainte de rectificare, atunci programul ar putea incepe anul acesta”, a declarat ministrul Cseke Attila pentru Digi24.
Pentru a se asigura utilizarea eficienta a banului public, oficialul roman a adaugat ca se intentioneaza introducerea catorva criterii simple, precum asfaltarea doar in localitatile care au introdusa retea de apa/canalizare si reintroducerea standardelor de costuri, abrogate in 2018.
Recent, Guvernul a dezbatut, in prima lectura, Programul national de investitii Anghel Saligny, care va avea un buget de 50 miliarde lei si va fi derulat pe o perioada de 6 ani.
