IVECO a lansat eDAILY, un model de vehicul comercial electric usor. eDAILY este considerat crucial pentru atingerea obiectivului IVECO de a contribui la un transport ecologic si sustenabil. Noul model a fost dezvaluit luni in cadrul IAA Transportation 2022 Trade Fair in Hanovra, Germania, principala expozitie internationala pentru industria vehiculelor comerciale, unde IVECO a prezentat si cele mai recente inovatii in domeniul propulsiei ecologice, care vor contribui la obiectivul de reducere la zero a emisiilor poluante in industria globala a transporturilor rutiere.Modelul eDAILY, geamanul electrificat al consacratului DAILY, dispune de un set de baterii modulare de 37 kWh care permite optimizarea autonomiei si il face adaptabil pentru orice misiune. IVECO eDAILY pastreaza caracteristicile celebre ale lui DAILY si va fi oferit clientilor in toate variantele sale: furgon, cabina si microbuz, de la 3,5 t la 7,2 t. eDAILY este disponibil in doua variante, BEV (baterii electrice reincarcabile) si FCEV (motor electric cu pile de combustie pe hidrogen).
„Pentru a conduce drumul schimbarii, am trasat un traseu precis catre durabilitate, care va face ca IVECO sa atinga zero emisii de carbon pana in 2040, printr-o abordare multi-energetica cu toate gamele. Si astazi deschidem o noua era in lumea vehiculelor comerciale cu noul eDAILY: fara emisii de carbon, cu acces deplin in toate zonele”, a declarat Luca Sra, Presedintele Truck Business Unit din grupul Iveco, la conferinta de presa sustinuta astazi cu ocazia deschiderii standului IVECO la IAA 2022.
eDAILY FCEV, dezvoltat impreuna cu Hyundai, este dotat cu pile de combustie cu hidrogen de 90 kW si un motor electric de 140 kW. Prototipul a fost testat in Europa si asigura o autonomie maxima de 350 kilometri, o sarcina utila de pana la trei tone si un timp de realimentare de pana la 15 minute. In timp ce eDAILY BEV este cel mai potrivit pentru calatorii scurte, eDAILY FCEV este ideal pentru livrarile care necesita o raza lunga de actiune cu sarcina utila mare.Noul eDAILY ofera o noua dimensiune a transportului rutier de marfuri prin introducerea vehiculelor electrice si in alte tipuri de activitati decat cele uzuale, precum cele din domeniul constructiilor, colectarea deseurilor sau lucrul la inaltime. Vehiculele ofera posibilitatea a de a instala diferite tipuri de ePTO-uri de pana la 15 kW, pentru alimentarea unitatilor frigorifice, a macaralelor si a altor suprastructuri solicitante, cum ar fi colectarea deseurilor si nacele.
Noul model eDAILY poate fi deja comandat in toata Europa, iar livrarile vor incepe in 2023.
eDAILY poate fi echipat cu una, doua sau trei baterii. Bateriile beneficiaza de o garantie de pana la opt ani si pana la 250.000 kilometri parcursi. Totodata, garantia permite inlocuirea bateriei atunci cand capacitatea acesteia scade sub 80%. eDAILY poate fi reincarcat de la statiile de incarcare private, industriale sau casnice. Optiunile includ incarcarea rapida la 80kW, care creste autonomia vehicului cu pana la 100 kilometri in doar 30 de minute. Sistemul electric al modelului eDAILY a fost testat cu succes in conditii extreme, de la -30°C la +50°C.
IVECO ofera cu eDAILY o gama complexa de servicii dedicate, care includ aplicatia eDAILY Routing, care interactioneaza cu vehiculul pentru a estima autonomia acestuia si numarul de incarcari necesare ale bateriei pentru a ajunge la destinatie. Aplicatia IVECO ON Easy Daily, dotata cu asistentul vocal IVECO DRIVER PAL, ofera soferului informatii despre starea vehiculului, nivelul bateriei, programarea de la distanta a reincarcarii, navigarea catre statiile de reincarcare si multe altele.Odata cu lansarea modelului eDAILY, IVECO isi extinde si portofoliul de servicii cu noi solutii dedicate de eMobility. Proprietarii eDAILY vor beneficia de o serie de servicii personalizate special concepute pentru vehiculele electrice cu baterii, care includ controlul inteligent al energiei, monitorizarea consumului de energie si managementul operatiunilor de incarcare. Clientii companiei vor avea la dispozitie si o serie de servicii suplimentare activate pentru conectivitate.
Tot la IAA 2022, IVECO a anuntat si lansarea versiunii europene a modelului 4x2 Artic a Nikola Tre BEV, dezvoltat impreuna cu partenerul sau strategic Nikola. Versiunea europeana 4x2 Artic a Nikola Tre Battery Electric (BEV) este un camion electric cu emisii zero, cu cea mai buna autonomie din clasa sa, de 500 km, si performanta pentru a finaliza o gama larga de misiuni regionale.
„Astazi lansam primele produse pentru piata europeana ale parteneriatului puternic IVECO cu Nikola Corporation. Echipele noastre au proiectat impreuna o platforma modulara capabila pe care pot fi montate atat pile de combustie, cat si baterii. Este prima platforma modulara electrica pentru camioane care gazduieste ambele surse de energie, atat cea din bateria electrica pentru misiuni de pana la 530 kilometri, cat si energia stocata sub forma de hidrogen transformata in energie electrica de catre pila de combustie, pentru transporturi de pana la 800 kilometri. O adevarata revolutie care marcheaza un pas tangibil catre obiectivul nostru ambitios de a atinge un transport cu emisii zero”, a declarat Luca Sra, Presedintele Truck Business Unit din grupul Iveco.
Vehiculul, care are un ampatament de 4.021 milimetri, dispune de noua baterii cu o capacitate totala de stocare a energiei de pana la 738 kWh, care ofera o autonomie de aproximativ 500 kilometri. Alimentarea de la o priza de 175 kW dureaza aproximativ 162 de minute. In cursul acestui an urmeaza sa fie disponibile si incarcatoarele de pana la 350 kW.
„Camioanele Nikola Tre, marcheaza o schimbare radicala a transportului comercial. Dezvoltate special ca vehicule electrice, acestea ofera performanta si experienta de condus capabile sa concureze cu colegii lor cu motor diesel in cele mai grele misiuni . Ele ofera solutii cu zero emisii, viabile din punct de vedere operational si financiar pentru aplicatii regionale si transport pe distante lungi, care vor oferi clientilor un adevarat avantaj competitiv”, afirma Michael Lohscheller, presedinte, Nikola Corporation.Totodata, la standul IVECO de la IAA 2022 este expus si vehiculul electric cu pile de combustie Nikola Tre (FCEV) in versiunea Beta, oferind o imagine asupra solutiei de propulsie electrica care va echipa in curand vechiculele destinate curselor lungi si o piatra de hotar in progresul IVECO catre obiectivul sau de zero emisii de carbon pana in 2040. Versiunea beta a vehicului Nikola Tre FCEV Artic, alimentata de aproximativ 70 de kilograme de hidrogen la o presiune de 700 de bari, impreuna cu timpul de alimentare rapida de putin sub 20 de minute, va permite o autonomie de pana la 800 kilometri. Acest model va intra pe piata europeana in 2024.
De asemenea, IVECO a dezvaluit, la deschiderea IAA 2022, noua culoare a logo-ului marcii, „Energy Blue”, pentru a semnala ambitia grupului de a se identifica cu puterea, dinamismul si inovatia digitala.
Doua editii speciale Daily dezvaluite in timpul conferintei de presa ofera o combinatie unica de elemente vintage si futuriste, deoarece se inspira din doua vehicule emblematice OM din anii `50 si `60, Tigrotto si Leoncino. Aceste vehicule au jucat un rol fundamental in lumea transporturilor, punandu-si amprenta asupra economiei in plina expansiune din acei ani. Editia speciala Leoncino este o interpretare vintage a noului eDAILY, in timp ce Tigrotto este o varianta a 4x4 Daily.
Doar 0.02% din totalul vehiculelor de marfa inmatriculate in Romania in 2020 au fost electrice, se arata in studiul Viitorul Mobilitatii in Romania, realizat de Deloitte pentru Confederatia Patronala Concordia. Potrivit aceluiasi studiu, cea mai mare parte a inmatricularilor de vehicule electrice este estimata a avea loc dupa 2025, borna la care infrastructura de incarcare ar trebui sa ajunga la peste 40.000 de puncte de incarcare. Pana in anul 2030, se estimeaza ca aproximativ 13% din parcul auto din Romania va fi reprezentat de vehiculele electrice.
