CFR SA incepe lucrarile de modernizare a 14 poduri si podete feroviare din sudul tarii, dupa cum a anuntat recent institutia, intrucat la data de 4 august a.c. s-a semnat, cu Arcada Company SA - Galati, doua contracte de lucrari, in valoare totala de 34,2 milioane lei, pentru modernizarea a 14 poduri si podete aflate pe raza judetelor Arges, Olt, Dolj, Gorj, Mehedinti si Sibiu.„Contractele de modernizare a celor 14 obiective feroviare sunt finantate din fonduri alocate din cadrul POIM 2014-2020 si de la bugetul de stat si au o perioada de implementare (executie si garantie) de 36 de luni (pentru lotul I), respectiv 36 de luni (in cazul celui de-al treilea lot). Lucrarile de modernizare, structurate pe cele doua loturi, au drept scop dezvoltarea infrastructurii feroviare din sudul tarii, prin cresterea gradului de confort si imbunatatirea indicatorilor de siguranta, in anumite intervale de statii. Astfel, lotul I prevede modernizarea a trei poduri si doua podete, podurile fiind amplasate la km 115+565 - intre statiile Maldaieni si Mihaiesti (judetul Olt), la km 200+306 - intre statiile Malu Mare si Banu Maracine (judetul Dolj) si la km 99+523 - intre statiile Golesti si Pitesti (judetul Arges), iar podetele la km 226+575 - intre statiile Bals si Spineni (judetul Dolj), respectiv la km 357+760 - intre statiile Valea Fratelui si Turnu Rosu (judetul Sibiu). Cel de-al treilea lot cuprinde lucrari la patru poduri si cinci podete, respectiv la km 40+875 - intre statiile Barbatesti si Jupanesti (judetul Gorj), km 55+812 - intre statiile Pojogeni si Copacioasa (judetul Gorj), km 15+550 - intre statiile Jirov si Corcova (judetul Mehedinti) si km 20+698 - intre statiile Corcova si Motru Est (judetul Mehedinti) - in cazul podurilor, precum si la km 286+035 - zona statiei Filiasi (judetul Dolj), km 279+884 - intre statiile Cotofeni si Racari (judetul Dolj), km 5+303 - zona statiei Tantareni (judetul Gorj), km 6+592 - intre statiile Tantareni si Gilort (judetul Gorj) si km 6+939 - intre statiile Tantareni si Gilort (judetul Gorj) - pentru podete”, se arata in comunicatul CFR SA. Prin modernizarea acestor obiective, societatea de cai ferate contribuie la dezvoltarea intregii retele feroviare si ofera operatorilor de transport servicii de calitate si durate mai mici de calatorie sau de transport.
In ceea ce priveste societatea contractanta, Arcada Company SA - Galati, specializata exclusiv in constructia de poduri si tuneluri, a lucrat in 2016, in medie, cu 446 de angajati, dupa cum arata bilantul simplificat disponibil la Ministerul Finantelor Publice, realizand o cifra neta de afaceri ce depaseste 297 milioane de lei, in conditii de profitabilitate. Totodata, in 2015, firma a consemnat un rulaj de circa 295,4 milioane de lei, in contextul in care a avut 239 de salariati si alt obiect de activitate, dar tot in domeniul sau de referinta, respectiv „lucrari de constructii a cailor ferate de suprafata si subterane”. Informatii suplimentare, la www.cfr.ro
