Am semnat contractul pentru finantarea proiectului de infrastructura Autostrada Bucuresti - Brasov, tronsonul Comarnic-Brasov, lotul 2, sector Predeal-Cristian si racord. Am deschis, oficial, santierul pentru constructia acestui obiectiv, dar si pentru drumul de legatura la profil de autostrada, care asigura descarcarea traficului rutier spre municipiul Brasov. Stiu, este un moment asteptat de romani! Tocmai de aceea, accelerez procedurile.Am incredere in constructorul roman care se ocupa de acest proiect si voi monitoriza activitatea din teren, astfel incat sa nu existe nicio intarziere. Tot in aceasta dimineata am verificat si situatia de pe santierul DN73 unde am constatat ca situatia este inadmisibila!
Conform graficului, firma ar fi trebuit sa aiba in santier 190 de muncitori si 71 de utilaje. La fata locului am gasit doar 11 utilaje si 20 de muncitori. Asta se intampla in conditiile in care, in urma cu o luna, efectuam o vizita de lucru pe acest santier si i-am transmis constructorului sa se apuce de treaba, sa aduca utilajele la lucru. Vad ca nu au luat in serios avertismentul!
Drept urmare, nu mai vreau nicio bataie de joc la adresa romanilor! Este un contract semnat din 2011. Astazi, in 2019, firma a ajuns la un stadiu fizic al lucrarilor de numai 40%. Stadiul financiar este de 45%! Statul roman este cu platile la zi catre aceasta firma neserioasa, care de 8 ani refuza sa se apuce de treaba. Am cerut directorului general al CNAIR sa rezilieze contractul si sa intre de urgenta in santier, sa lucreze in regie proprie. Avem nevoie de autostrazi si de firme serioase! Statul roman isi respecta angajamentele, asa ca nu avem de ce sa toleram bataia de joc a acestor constructori neseriosi.
