La sediul Primariei Municipiului Calarasi, primarul Daniel Stefan Dragulin si directorul ADR Sud Muntenia, Liviu Musat, au semnat primul contract de finantare europeana pe Axa 4.1 a POR 2014-2020 din Regiunea Sud Muntenia. Este vorba de proiectul cu titlul ”Reducerea emisiilor de carbon in municipiul Calarasi prin modernizarea infrastructurii cailor de rulare a transportului public local”.Valoarea proiectului este de 9,35 milioane Euro (43.419.721,02 lei inclusiv TVA,) din care cofinantarea Municipiului Clarasi este in procent de 2% - 868.394,39 lei inclusiv TVA;
Se vor executa lucrari de modernizare a infrastructurii, dupa cum urmeaza:
- pe str. Prelungirea Bucuresti (zona SIDERCA - B-dul Cuza Voda): lungime - 2.575 m, suprafata carosabila - 46.039 mp, suprafata trotuare - 26.960 mp, suprafata spatii verzi - 11.0388,90 mp, lungimea benzilor dedicate transportului public - 5.150 m;
- pe str. Bucuresti (B-dul Cuza Voda - limita UAT spre comuna Modelu): lungimea de 3.925 m, suprafata carosabil - 49.842 mp, suprafata trotuare - 18.928 mp, suprafata spatii verzi - 7.480 mp, suprafata pistelor de biciclete - 3.335 mp cu o lungime de 3.925 m (de la intersectia str. Bucuresti cu str. Doina pana la limita UAT catre comuna Modelu); intre intersectiile cu str. Dorobanti si respectiv Aurora, pe partea stanga a strazii se vor amenaja 300 spatii de parcare pentru riverani, dintre care 13 locuri vor fi, exclusiv, pentru persoanele cu dizabilitati;
- intersectia str. Prel. Bucuresti cu Varianta Nord precum si intersectia str. Grivita cu str. Bucuresti vor fi reconfigurate prin realizarea unor intersectii giratorii cu cate 3 ramuri, sensurile de circulatie la intrare/iesire din intersectie fiind delimitate cu insule separatoare;
- de asemenea, intersectia str. Bucuresti cu Varianta Nord (str. Rocadei) se va reconfigura prin realizarea unui sens giratoriu cu 3 ramuri, sensurile de circulatie la intrare/iesire din intersectie fiind delimitate cu insule separatoare; amenajarea acestui sens giratoriu nu face obiectul prezentului proiect, dar urmeaza a se corela cu acesta;
- sunt prevazute 17 statii de transport public inteligente (6 pe str. Prel. Bucuresti si 11 pe str. Bucuresti) formate din vitrina iluminata, acoperis cu panouri fotovoltaice, banca cu incarcare USB, iluminat ambiental, panou de afisaj pentru informarea calatorilor);
- va fi realizata canalizatia necesara infrastructurii de comunicatii a sistemelor inteligente de transport care vor fi implementate in aria de interventie, respectiv:
- sistem de management al traficului;
- sistem de informare a a calatorilor in statii;
- sistem de supraveghere video;
- sistem de ticketing (componenta locala);
