Sase operatori economici au depus oferte la licitatiile pentru elaborarea studiilor de fezabilitate (SF) necesare modernizarii liniei de cale ferata Focsani - Roman - Iasi - Frontiera, cu o lungime totala de263 km. Licitatia este organizata de Compania Nationala de Cai Ferate “CFR” SA, valoarea proiectelor propuse fiind de 39,8 milioane de lei (fara TVA).Procedurile de licitatii vizeaza, astfel, elaborarea studiilor aferente tronsoanelor Focsani - Roman (147 km) si Roman - Iasi - Frontiera (116 km), care au avut termen de depunere a ofertelor pe data de 10 septembrie, respectiv 18 septembrie 2019. In prezent, procedurile sunt in etapa de verificare a documentelor de calificare, in derulare fiind, de asemenea, si procedura de licitatie publica pentru elaborarea studiului de fezabilitate, necesar modernizarii tronsonului Ploiesti Triaj - Focsani (143 km), care are termenul de deschidere a ofertelor stabilit la 17 octombrie 2019.
Procedurile de licitatie au fost organizate pe 3 tronsoane, astfel:
- Focsani - Roman (147 km), in valoare de 20,38 milioane de lei (fara TVA);
- Roman - Iasi - Frontiera (116 km), in valoare de 19,41 milioane de lei (fara TVA);
- Ploiesti Triaj - Focsani (143 km), in valoare de 19,87 milioane de lei (fara TVA).
Durata de implementare a fiecarui contract a fost stabilita la 23 de luni, finantarile fiind asigurate prin Fondul de Coeziune (FC).
Potrivit datelor CFR SA, linia de cale ferata Ploiesti Triaj - Focsani - Roman - Iasi - Frontiera (406 km), situata pe ruta Coridorului IX de transport, asigura legatura Coridorului Rhin - Dunare (fostul Coridor IV) cu tarile din sud-estul Europei (Bulgaria, Grecia, Turcia) si din nord-estul continentului (Republica Moldova, Ucraina, Rusia).
"Data fiind importanta strategica a acestei linii de cale ferata, operatorii economici trebuie sa respecte, in cadrul etapei de elaborare a studiilor de fezabilitate, prevederile actelor normative si reglementarile specifice infrastructurii feroviare/ constructii, in vigoare, in vederea prezentarii unui proiect «matur», care sa corespunda celei mai eficiente solutii din punct de vedere tehnico - economic, pentru care sa se aprobe asigurarea sursei de finantare pentru implementarea obiectivului de investitie, cu respectarea conformitatii standardelor impuse pentru Coridoarele Europene si Coridoarele TEN-T si asigurarea specificatiilor tehnice de interoperabilitate pe teritoriul Romaniei, inclusiv pentru modernizarea/ reabilitarea statiilor de cale ferata", precizeaza reprezentantii CFR SA.
